PROJETS DE RECHERCHE

Projets R+D+i en cours

Un résumé des projets dans différents domaines

Juillet 2020

LES PROJETS SONT DIVISÉS PAR DOMAINES D’INTERVENTION :

DOMAINE 1 : Réduction et élimination des déviations sensorielles

1. OPTIMISATION VIGAS·18

Optimisation du système de réduction des déviations sensorielles VIGAS-18 grâce à l’utilisation d’adsorbants et de biosorbants. Il s’agit d’un projet externe que nous développons avec l’Institut Catalan du Liège (ICSuro), Institut catalan du liège, et d’autres entreprises du secteur, cofinancé par le fonds européen FEDER et le département de l’Agriculture, de l’Élevage, de la Pêche et de l’Alimentation de la Generalitat de Cataluña à travers l’opération 16:01:01 (coopération pour l’innovation) du Programme de développement rural de Catalogne 2014-2020.

2. ÉTUDE DE MIGRATION DE TCA

Nous sommes en train de développer une étude, en collaboration avec l’un de nos clients, sur le transfert de TCA dans différents types de vin. À partir du bouchage avec des bouchons pollués, nous réalisons un suivi par chromatographie en phase gazeuse couplée à la spectrométrie de masse.

3. TECHNOLOGIE DE CONTRÔLE INDIVIDUALISÉE

Nous avons mis au point un projet de recherche qui consiste à tester différentes technologies en phase de développement ou qui sont déjà sur le marché.
Après les différents essais, notre équipe technique a déterminé que, à l’heure actuelle, il n’existe aucune technologie d’analyse automatique qui réponde aux exigences de J·VIGAS en termes de détection de déviations sensorielles, en comparaison avec les résultats obtenus avec le sniffing à détection manuelle. C’est pour cette raison que ce système a été celui choisi pour intégrer le processus de qualité de J·Vigas.

4. ACQUISITION DE MACHINE DE SNIFFING

La dernière acquisition de J·VIGAS a été une machine de sniffing à détection manuelle qui consiste à passer au crible chaque bouchon individuellement. Cette technique est réalisée par du personnel qualifié après un processus qui renforce les arômes non désirés, comme les halo-anisoles, dont le TCA, et d’autres déviations sensorielles.

5. ACQUISITION DU NOUVEAU CHROMATOGRAPHE FLÈCHE SPME AGILENT TECHNOLOGIES – GC INTUVO – MS/MS

Récemment, J·Vigas s’est doté d’un nouveau chromatographe qui permet d’effectuer des analyses avec une grande précision et une vitesse six fois supérieure au chromatographe précédent. D’après nos études, il n’existe aujourd’hui aucun autre équipement sur le marché qui donne des résultats aussi fiables en 5 minutes d’analyse. Notre objectif est de garantir non seulement l’absence d’haloanisoles dans nos produits mais aussi toute déviation sensorielle.

DOMAINE 2 : Perméabilité à l’oxygène (OTR)

1. TRANSFERT D’OXYGÈNE SELON LES CONDITIONS DE FABRICATION

Cette étude est un projet pilote innovant qui fait partie des groupes opérationnels de l’Association européenne pour l’innovation (AEI) en matière de productivité et durabilité agricoles et intègre quatre entreprises notables du secteur du liège. Tout comme pour l’étude de migration de TCA, nous développons le projet en collaboration avec l’un de nos clients.
Projet cofinancé par le fonds européen FEDER et le département de l’Agriculture, de l’Élevage, de la Pêche et de l’Alimentation de la Generalitat de Cataluña à travers l’opération 16:01:01 (coopération pour l’innovation) du PDR de Catalogne 2014-2020.

Récemment, nous avons développé deux projets de plus à l’intérieur de cette zone, tous deux en collaboration avec l’ICSuro. D’un côté, une étude comparative des différents types de bouchon et leur taux de transfert à l’oxygène au fil du temps et, de l’autre, une étude de l’évolution et de la traçabilité selon différentes variables avec la technologie QR/NFC.

DOMAINE 3 : Autres thématiques

1. ÉTUDE DE LA STRUCTURE INTERNE

Étude de la viabilité d’un traitement de réduction et/ou élimination de déviations sensorielles, non seulement d’un point de vue sensorielle mais également en termes de fonctionnalité du bouchon avec l’étude de la structure interne du bouchon en liège une fois ce traitement réalisé. Il s’agit d’un projet externe.

2. ÉTUDE DE BOUCHAGES AVEC DES BOUCHONS DE DIFFÉRENTES DENSITÉS

C’est un projet réalisé en collaboration avec l’un de nos clients. Nous étudions la correcte fonctionnalité technique durant le bouchage et l’évolution sensorielle du vin en fonction de la densité du bouchon.

3. ÉTUDE SENSORIELLE ET PROFIL CHROMATOGRAPHIQUE

Projet externe en collaboration avec ICSuro. Il s’agit d’une étude sensorielle des bouchons à travers l’analyse du profil chromatographique. Analyse des profils chromatographiques des bouchons durant les différents processus de fabrication.

4. CORK2WINE

Projet qui vise à appliquer une nouvelle approche globale de la recherche sur le liège pour faire face aux progrès et surmonter les défis technologiques actuels du secteur national du liège. Des étapes de la production primaire dans le domaine forestier à la fabrication ultérieure des bouchons de vin, cette initiative étudie également l’utilisation rentable et optimale des sous-produits et des résidus.
En bref, CORK2WINE vise à garantir la compétitivité, la durabilité, le positionnement international et la viabilité future du secteur.
J·Vigas participe à ce projet, qui est dirigé par la société Francisco Oller, avec d’autres sociétés comme Amorim Forestal, Quimivita, Muga et Vilarnau.

5. CALCUL DE L’EMPREINTE CARBONE DU BOUCHON NATUREL ET DU BOUCHON CHAMPAGNE

En collaboration avec ICSuro et ReMa Ingeniería, nous calculons l’empreinte carbone de nos bouchons issus des forêts, en passant par les premières phases du processus de production que nous réalisons dans notre entreprise Vimatap 15 en Estrémadure, en poursuivant le processus de production à notre siège à Palafrugell et jusqu’à la fin de sa vie utile.
Nous nous basons sur les réglementations internationales PAS 2050 : 2011 ou ISO 14067 : 2018 et nous étudions les critères les plus fiables avec la réalité pour obtenir un calcul objectif, et cela peut être utile pour promouvoir la réglementation au niveau international et national, puisque nous formons membre du comité CTN56/SC5 sous-comité CORK.